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Ein kurzer Zusammenschnitt der Aufnahmen, die wir bei den diversen Testflügen mit dem serien-reifen Proto-Typen der EPP-Fokker Dr1 gemacht haben. Ausgerüstet ist dieses Modell mit einem preiswerten BL-Motor (ca. 150 Watt), 18 A-Regler, 10 x 4,7 APC-Propeller und 3S1P Lipo-Akku mit 1200 mAh.

Klicken Sie auf das Bild oder hier auf Fokker-Clip um sich das anzusehen oder herunter zu laden. Das dauert je nach Geschwindigkeit Ihres Internet-Zugangs schon ein bißchen, denn es sind immerhin fast 6,4 MB. Aber es lohnt sich.

Florian Deggerich hat uns dieses spektakuläre Video überlassen.

Sein Kommentar: "Nach vielen Flügen kam für mich persönlich als 3D ambitionierter Pilot der Wunsch nach mehr Leistung auf, somit wurde ein 24er CDR-Motor (Chipsledde) aus einem alten CDR Laufwerk gebaut->  mit 17Windungen 0,45 an 3s350 Kokam (auf keinen Fall für Dauervollgas geeignet)
Als Regler verwende ich einen Hacker Master 08 (der schwarze) ein gws R-4 Empfänger sowie 2 Servos Xt atom mini blue.
Damit ging das Modell wirklich extremst krass "g" senkrecht :-)

Klicken Sie auf das Bild oder hier auf Senkrecht-FlexiFly um sich das anzusehen, oder herunter zu laden. Das dauert je nach Geschwindigkeit Ihres Internet-Zugangs schon ein bißchen, denn es sind immerhin fast 2,9 MB. Aber es lohnt sich.

O. Stauffer hat uns ein Video überlassen, das recht anschaulich demonstriert, was ein EPP-Modell so aushält. Verzeihen Sie die deftige - aber in diesem Fall vielleicht entschuldbare - Sprache und urteilen Sie selbst, wie ein konventionell aufgebautes Modell das überstanden hätte.

Auch das "Zielobjekt" blieb unbeschädigt.

Klicken Sie auf das Bild oder hier auf CubCrashVideo um sich das anzusehen, oder herunter zu laden. Das dauert je nach Geschwindigkeit Ihres Internet-Zugangs schon ein bißchen, denn es sind immerhin fast 3,4 MB. Aber es lohnt sich.

Der Kommentar von Oliver:

"Wie versprochen... Die Schadensbilanz: 2 ca. 1cm lange EPP-Stücke der rechten Flächennase ausgebrochen > kleben > fertig ...
mfg  Oliver Stauffer"

Markus Greiner hat uns ein Video von seinem mit Schwimmern ausgerüsteten FlexiFun zur Verfügung gestellt. Die Aufnahmen wurden auf einem kleinen See in Boulder (Colorado, USA) gemacht Herzlichen Dank dafür.

Klicken Sie auf das Bild oder hier auf Water-FlexiFun um sich das anzusehen, oder herunter zu laden. Das dauert je nach Geschwindigkeit Ihres Internet-Zugangs schon ein bißchen, denn es sind immerhin fast 2,2 MB.

Auch von FlexiBoard gibt es Videos. Eines "outdoor". Thomas Schlumberger hat sich zusammen mit seinem Sohn Emil die Mühe gemacht. Dafür gebührt ihnen unser Dank.

Klicken Sie auf das Bild oder hier auf FBRD-Video-outdoor um sich das anzusehen, oder herunter zu laden. Das dauert je nach Geschwindigkeit Ihres Internet-Zugangs schon ein bißchen, denn es sind immerhin fast 5,2 MB.

Er schreibt dazu: Das FlexiBoard ist der "Immerdabeiflieger" und es macht trotz der schwachen Motorisierung (280er) Spaß damit in Bodennähe herumzuheizen.

Das Video vom FlexiBoard in der Halle, also "indoor"  hat uns Dieter Wadle (der auch als Pilot zu sehen ist) überlassen und Marc Todesco hat es dankenswerterweise auf download-Größe zurechtgestutzt (ca. 3,8 MB). Klicken Sie auf das Bild oder hier auf FBRD-Video-indoor um sich das anzusehen, oder herunter zu laden.

Daß man dafür flinke Finger und gute Reaktionen braucht sehen Sie sicher selbst. Aber es kann auch nicht viel passieren, wenn einmal "eine Wand in den Weg springt".

Fotos

Klicken sie die Bilder oder die Namen der Modelle um sich die Fotos anzuschauen.

Kundenfotos und Kommentare zur EPP-Fokker Dr1.

Kundenfotos und Kommentare zu den verschiedenen Modellen aus der FlexiFly Serie.

Kundenfotos und Kommentare zu FlexiBoard.

Bewundernswert wieviel Mühe sich viele Kunden gegeben haben FlexiFun mit einem aufregenden Design zu versehen. Schauen Sie sich hier einige Fotos dazu an.

Kundenfotos zu unserem Klassiker, der EPP-Cub finden Sie hier.

Kundenfotos und Kommentare zum EPP-Porter.

Kundenfotos und Kommentare zur Jodel-EPP.

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Last modified: März 25, 2008